Bessere Arbeitsbedingungen im ÖPNV NRW – doch wer zahlt die Rechnung?
Marie Krüger
Bessere Arbeitsbedingungen im ÖPNV NRW – doch wer zahlt die Rechnung?
Beschäftigte im ÖPNV in Nordrhein-Westfalen erhalten bald bessere Arbeitsbedingungen – dank einer neuen Vereinbarung. Die Regelung sieht kürzere Wochenarbeitszeiten bei vollem Lohnausgleich vor, wirft aber auch Fragen zur Finanzierung und möglichen Fahrpreiserhöhungen für Fahrgäste auf.
Ab Juli 2027 arbeiten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Sektor nur noch 38,5 statt bisher 39 Stunden pro Woche; ab Juli 2028 sinkt die Arbeitszeit weiter auf 38 Stunden – und das bei unverändertem Gehalt. Zudem werden gesetzliche Ruhezeiten ausgeweitet, Sonntagszuschläge erhöht und kurzfristig Beschäftigte besser abgesichert.
Ziel der Änderungen ist es, die Attraktivität der Jobs im öffentlichen Nahverkehr zu steigern und neuen Personalnachwuchs zu gewinnen. Doch die reduzierte Stundenzahl könnte zusätzliche Einstellungen erfordern, was die Personalkosten der Verkehrsbetriebe in die Höhe treibt. Hinzu kommen höhere Zuschläge und mehr freie Tage – die Unternehmen müssen Wege finden, die steigenden Ausgaben zu decken.
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Die Finanzierung bleibt jedoch die große Herausforderung. Noch ist unklar, wer die Mehrkosten tragen soll: die öffentlichen Träger, Bund oder Länder – oder am Ende die Fahrgäste selbst. In Solingen wurde bereits gewarnt, dass die Ticketpreise mittelfristig steigen könnten, um die höheren Aufwendungen auszugleichen.
Die neue Vereinbarung setzt zwar klarere Standards für die Arbeitsbedingungen im ÖPNV Nordrhein-Westfalens. Doch angesichts der erwarteten Kostensteigerungen ist die Debatte, wie der öffentliche Nahverkehr in der Region bezahlbar bleiben kann, noch lange nicht entschieden. Langfristig könnten Fahrgäste die Zeche zahlen – in Form höherer Fahrpreise, sobald die Unternehmen die finanziellen Folgen spüren.
