Deutsche Bahn und Brussels Airlines verbinden Köln per ICE mit Brüssels Flughafen
Deutsche Bahn und Brussels Airlines verbinden Köln per ICE mit Brüssels Flughafen
Deutsche Bahn und Brussels Airlines starten neue Codeshare-Kooperation: Köln wird per Hochgeschwindigkeitszug mit dem Flughafen Brüssel verbunden
Die Deutsche Bahn und Brussels Airlines haben eine neue Codeshare-Partnerschaft gestartet, die Köln mit dem Flughafen Brüssel durch einen Hochgeschwindigkeitszug verbindet. Der Service ist Teil des erweiterten Programms "Lufthansa Express Rail" und stellt die erste internationale Strecke dieser Zusammenarbeit dar. Tickets sind ab sofort über verschiedene Kanäle buchbar.
Die neue Verbindung nutzt den ICE 3 Neo, der auf seiner morgendlichen Fahrt um 8:29 Uhr am Flughafen Brüssel eintrifft. Unterwegs hält der Zug in Aachen, Lüttich und Löwen, bevor er das Flughafenziel erreicht. Reisende können ihre gesamte Reise – Zug und Flug – in einer Buchung abwickeln und von Brüssel aus über 180 Ziele weltweit ansteuern.
Die Partnerschaft garantiert reibungslose Umstiege, inklusive kostenloser Sitzplatzreservierung, lokaler Nahverkehrstickets und Miles-&-More-Prämien für Vielflieger. Die Initiative passt zur Strategie der Lufthansa Group, intermodale Verkehrsangebote auszubauen und damit eine klimafreundliche Alternative zu Kurzstreckenflügen zu schaffen. Der CEO von Brussels Airlines betonte die Anbindung an das sub-Saharan-African-Streckennetz der Airline, ohne jedoch konkrete Routenzahlen zu nennen.
Tickets sind über Brussels Airlines, die Lufthansa, Reisebüros oder gängige Flugbuchungsplattformen erhältlich. Der Service baut auf dem bestehenden "Lufthansa Express Rail"-Modell auf, das nun erstmals international ausgeweitet wird.
Die Codeshare-Vereinbarung stärkt die Schiene-Luft-Verbindungen zwischen Deutschland und Belgien und vereinfacht die Reise für Passagiere. Mit garantierten Anschlüssen und Treuepunkten zielt der Service darauf ab, mehr Reisende anzusprechen, die nach effizienten und nachhaltigen Optionen suchen.
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