Düsseldorfs Rheintunnel bleibt vier Wochen komplett dicht – warum die Sperrung länger dauert
Leon KrausDüsseldorfs Rheintunnel bleibt vier Wochen komplett dicht – warum die Sperrung länger dauert
Düsseldorfs Rheintunnel wird im April vier Wochen lang komplett gesperrt
Die Vollsperrung ist notwendig, um große Axialventilatoren auszutauschen, die den aktualisierten Brandschutzvorschriften entsprechen. Die Behörden haben die Arbeiten bewusst auf die Osterferien gelegt, wenn das Verkehrsaufkommen geringer ist.
Ursprünglich sollte das Projekt drei Wochen dauern, nun wurde es um eine weitere Woche verlängert. Verzögerungen ergaben sich durch die Sperrung der Südbrücke, die den Tunnel gezwungen hatte, Umleitungsverkehr aufzunehmen. Dadurch stiegen die Kosten um ein Drittel – von ursprünglich 3,3 Millionen Euro auf etwa 4,6 Millionen Euro.
Während der Bauarbeiten bleibt der Tunnel in beide Richtungen geschlossen. Welche Firmen oder Arbeitskräfte der Arbeitsagentur den Austausch der Ventilatoren durchführen, wurde nicht bekannt gegeben. Nach Abschluss der Arbeiten im Mai rückt die Theodor-Heuss-Brücke in den Fokus, wo kurz darauf Sanierungsarbeiten beginnen sollen.
Dort wird der Verkehr für etwa zweieinhalb Jahre auf jeweils eine Spur pro Richtung reduziert. Zudem gilt während der Bauphase ein Euro von 30 km/h.
Der Austausch der Ventilatoren im Rheintunnel ist aufgrund der neuen Sicherheitsbestimmungen verpflichtend. Trotz der nun vierwöchigen Sperrung bleibt das Projekt im Zeitplan und soll bis Mai abgeschlossen sein. Anschließend bringen die Sanierungsarbeiten an der Theodor-Heuss-Brücke langfristige Verkehrsänderungen für die Region mit sich.
