19 December 2025, 17:52

Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen

Zwei Züge auf parallelen Gleisen mit einem Zaun im Vordergrund, ein Auto auf der Straße rechts daneben, eine Signalleuchte auf einem Pfahl und Gebäude im Hintergrund unter einem Himmel.

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Neue NRW-Bahngesellschaft soll Züge pünktlicher machen

  1. Dezember 2025, 10:22 Uhr

Nordrhein-Westfalen (NRW) will sein Schienennetz grundlegend reformieren, indem drei bisher getrennte Verkehrsverbünde zu einer einzigen Behörde zusammengefasst werden. Die neue Einrichtung Schiene.NRW übernimmt ab dem 1. Januar 2027 die Steuerung und soll langjährige Probleme wie Verspätungen und Personalmangel angehen. Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) kündigte die Maßnahme als notwendigen Schritt an, um den Nahverkehr in der Region spürbar zu verbessern.

Bisher sind die Bahnleistungen in NRW auf den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), den Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und Go.Rheinland aufgeteilt. Dieses zersplitterte System führt immer wieder zu Koordinationsschwierigkeiten, die sich negativ auf Pünktlichkeit und Fahrgasterlebnis auswirken. Die Landesregierung setzt mit Schiene.NRW auf eine kommunal getragene Behörde, die künftig alle Regional- und S-Bahn-Verkehre zentral steuern soll.

Die gesetzliche Grundlage für die Gründung von Schiene.NRW wurde vom Landtag beschlossen. Mit der neuen Struktur sollen Fahrgäste von besser abgestimmten Baustellen, einheitlichen Fahrplänen und standardisierten technischen Vorgaben profitieren. Das Land garantiert zudem eine gesicherte Finanzierung und verzichtet auf direkte Eingriffe in die operative Arbeit der Behörde. Minister Krischer verwies auf anhaltende Herausforderungen wie Bauverzögerungen und Fachkräftemangel als zentrale Gründe für die Reform. Ziel sei es, Entscheidungsprozesse zu beschleunigen und Störungen für Reisende zu minimieren.

Schiene.NRW nimmt am 1. Januar 2027 den Betrieb auf und bündelt damit die Bahnangebote in NRW unter einem Dach. Die Umstrukturierung soll die Zuverlässigkeit und Effizienz des Systems erhöhen – durch klare Finanzierungsperspektiven und weniger politische Einmischung. Langfristig sollen Fahrgäste von weniger Verspätungen und einem besser vernetzten Nahverkehr profitieren.