Nissans neuer Interstar: Elektrisch oder Diesel – der vielseitige Transporter für jeden Einsatz
Marie Krüger
Nissans neuer Interstar: Elektrisch oder Diesel – der vielseitige Transporter für jeden Einsatz
Nissan Deutschland bringt den neuen Interstar auf den Markt – einen vielseitigen Transporter, der die Position des Herstellers im Nutzfahrzeugsegment stärken soll. Das Modell ist sowohl mit Dieselantrieb als auch voll elektrisch erhältlich und bietet eine Palette an werksgeprüften Auf- und Umbauten.
Der neue Interstar wird mit zwei Antriebsvarianten eingeführt. Die Dieselversion ermöglicht eine Nutzlast von bis zu zwei Tonnen. Die elektrische Variante, ausgestattet mit einer 87-kWh-Batterie, erreicht eine Reichweite von bis zu 460 Kilometern und bietet eine Zuladung von 1,2 bis 1,6 Tonnen. Für den Stadtverkehr steht zudem eine kleinere 40-kWh-Batterie zur Verfügung, die bei Lieferdiensten mit einer Reichweite von 200 Kilometern punktet.
Beide Versionen können Anhängelasten von bis zu 2.500 Kilogramm ziehen. Der elektrische Interstar ist mit modernen Sicherheitssystemen wie automatischer Notbremsung und Müdigkeitserkennung für den Fahrer ausgestattet. Zudem überzeugt der Transporter durch verbesserte Wendigkeit – der Wendekreis wurde um 1,5 Meter verkleinert.
Nissan bietet für den Interstar verschiedene werksgeprüfte Aufbauten an, darunter Kippaufbauten, Pritschenwagen und Kastenwagen. Parallel dazu wird der Nissan Townstar als elektrischer Müllsammel-Kipper sowie in einer Taxi-Version präsentiert.
Der neue Interstar ist ab sofort als Diesel- und E-Variante erhältlich. Mit seinem breiten Konfigurationsspektrum und fortschrittlichen Features zielt das Modell darauf ab, unterschiedliche gewerbliche Anforderungen zu erfüllen. Nissan erhofft sich damit eine Ausweitung seines Marktanteils im Transportersegment.
