Veloroute 2 in Solingen: 270 Parkplätze drohen für neue Fahrradtrasse zu fallen
Leon Kraus
Veloroute 2 in Solingen: 270 Parkplätze drohen für neue Fahrradtrasse zu fallen
Die Pläne für die neue Fahrradroute Veloroute 2 in Solingen stoßen auf scharfe Kritik. Durch das Projekt könnten über 270 Parkplätze wegfallen – davon mehr als 70 in der Nähe des City-Rings und 200 entlang der Merscheider Straße. Anwohner und lokale Unternehmen bemängeln fehlende Bürgerbeteiligung und befürchten negative Auswirkungen auf den Handel.
Die MIT Solingen positioniert sich klar gegen die geplante Umgestaltung und wirft der Stadt vor, Anwohner und Händler nicht ausreichend in die frühen Planungsphasen einzubinden. Gerlinde Steingrüber, Vorsitzende der MIT Solingen, warnt, dass der Wegfall bequemer Parkmöglichkeiten Einzelhändler und Dienstleister hart treffen könnte. Sie betont, dass die Kundenfrequenz stark von gut erreichbaren Parkplätzen abhänge.
In den aktuellen Planungsunterlagen sind keine neuen Parkflächen entlang der Veloroute 2 vorgesehen, und auch alternative Lösungen wurden bisher nicht präsentiert. Die MIT kritisiert, dass es weder konkrete Pläne für Ersatzparkplätze noch Regelungen für Lieferverkehr gebe. Die Partei fordert die Verantwortlichen auf, das Projekt zu überdenken und einen Kompromiss zu finden, der sowohl Radfahrer als auch die lokale Wirtschaft unterstützt.
Zudem gibt es Bedenken hinsichtlich der Folgen für den ÖPNV. Die Radroute führt an mehreren Bushaltestellen vorbei, was zu Verzögerungen im Nahverkehr führen könnte. Ohne Anpassungen drohen weitere Beeinträchtigungen für Anwohner und Unternehmen.
Das Projekt Veloroute 2 steht nun unter Druck, den Parkplatzverlust und seine weiteren Konsequenzen zu lösen. Die MIT Solingen pocht auf eine überarbeitete Planung, die Radinfrastruktur mit den Bedürfnissen von Autofahrern, Kunden und dem öffentlichen Verkehr in Einklang bringt. Ohne Änderungen könnten die wirtschaftlichen und logistischen Auswirkungen auf die Region beträchtlich sein.
