DHL-Chef Tobias Meyer verteidigt die Deutsche Bahn gegen Kritik an Zustellproblemen

DHL-Chef Tobias Meyer verteidigt die Deutsche Bahn gegen Kritik an Zustellproblemen

DHL-Group-Chef Tobias Meyer hat auf Kritik an der Zustellleistung der Deutschen Bahn im frühen Jahr 2025 reagiert. Die Bundesnetzagentur verzeichnete in der ersten Jahreshälfte etwa 23.000 Beschwerden über den Service. Meyer hingegen argumentierte, dass diesen Zahlen der notwendige Kontext fehle, da das Unternehmen nur einen geringen Teil der Meldungen direkt erhalte.

Meyer wies darauf hin, dass die meisten Beschwerden die Deutsche Bahn gar nicht erreichten, was die Möglichkeiten des Konzerns einschränke, den zugrundeliegenden Problemen nachzugehen. Zudem kritisierte er die Art und Weise, wie die Behörde die Daten aufbereite – dies verzerre das öffentliche Bild über die Zuverlässigkeit des deutschen Bahnverkehrs.

Zustellverzögerungen im Sommer räumte Meyer ein, betonte jedoch, dass diese Probleme inzwischen behoben seien. Über die kurzfristigen Rückschläge hinaus verwies er auf tiefgreifendere Herausforderungen für den klassischen Bahnverkehr. Digitalisierung und sinkende Fahrgastzahlen zwängen das Unternehmen zu Anpassungen, etwa durch die kombinierte Auslieferung von Fahrgästen und Gepäck.

Beim Thema Gewichtsobergrenzen für Gepäckstücke unterstützte Meyer eine Senkung von derzeit 31,5 Kilogramm auf 20 Kilogramm – eine Position, die auch die Gewerkschaft ver.di vertritt. Gleichzeitig gab er zu, dass der Vorschlag auf Widerstand stößt, sowohl in der Politik als auch bei Wettbewerbern der Branche. Die Gewerkschaft, vertreten durch Sprecherin Meyer, argumentiert, dass leichtere Gepäckstücke die Arbeitsbelastung der Bahnmitarbeiter verringern würden.

Die Debatte um die Leistung der Deutschen Bahn dauert an, mit Forderungen nach niedrigeren Gewichtsobergrenzen für Gepäckstücke und einer besseren Beschwerdebearbeitung. Zwar seien die Sommerverzögerungen behoben, doch muss sich das Unternehmen nun mit rückläufiger Fahrgastnachfrage und regulatorischer Überprüfung auseinandersetzen. Meyers Äußerungen unterstreichen die anhaltenden Spannungen zwischen betrieblichen Veränderungen und öffentlichen Erwartungen.